SportSite.gr Αθλητικά νέα, ειδήσεις
Η Ferrari ετοιμάζεται να χρησιμοποιήσει στο Grand Prix της Κίνας μια από τις πιο ενδιαφέρουσες τεχνολογικές καινοτομίες της φετινής Formula 1, τη λεγόμενη πίσω πτέρυγα «Macarena». Πρόκειται για μια εξελιγμένη αεροδυναμική λύση που στόχο έχει να κάνει το μονοθέσιο ταχύτερο στις μεγάλες ευθείες χωρίς να χάνει τη σταθερότητά του στις στροφές.
Στη Formula 1 οι πίσω πτέρυγες δημιουργούν κάθετη δύναμη (downforce), δηλαδή πίεση που «κολλάει» το μονοθέσιο στο έδαφος και βοηθάει στις στροφές. Όμως όσο περισσότερη κάθετη δύναμη υπάρχει, τόσο μεγαλώνει και η αντίσταση του αέρα, κάτι που μειώνει την τελική ταχύτητα στις ευθείες.
